Понравилось...

"( Poezdkin.com - Это портал о путешествиях и путешественниках. Мы расскажем Вам о людях, сильных, мужественных и увлеченных, проведем Вас по самым красивым и удивительным местам нашей планеты. У нас Вы сможете поведать миру о себе и своих приключениях. На этом сайте Вы обязательно найдете новые цели для путешествий и приключений, окунётесь в мир нового и неизведанного нашей планеты "Земля". )"

Деревня Кашка

Панорама разрушенной мельницы. с помощью мышки вы можете вращать изображение, а так-же увеличить интересующий фрагмент

 

Так начиналось

    За  освоение левого берега Чусовой  владельцы  Алапаевских  заводов Яковлевы  взялись  в  начале  XVIII  столетия:  запрудили  реку  Кашку, построили на ней плотину, а возле - мельницу-лесопилку.

    Строили добротно, сооружения дожили до пятидесятых годов XX века.На лесопилке разделывали лес, из  которого  тут же мастерили барки, что потом плыли по Чусовой, Каме и Волге, развозя в торговые дома, конторы и  на  ярмарки  известное  в  то  время яковлевское листовое  железо. Строители барок и сплавщики  ставили на отлогом  спуске к  реке дома,  в деревне их насчитывалось в ту пору 39.

    Во  время  весеннего  ледохода  (помню,  еще  ребенком  слышал,  как рассказывали об этом пожилые люди) вода заливала ближнюю к Чусовой улицу. Это  служило и  своеобразным  сигналом:  подходит  время  спускать барки  на  воду.  Русло  реки изобилует  ташами  -  подводными  камнями, безопаснее всего пройти над ними в весенний разлив. Но другая опасность - скалы-разбойники - подстерегает даже и при большой воде на поворотах Чусовой.  Лишь  сноровка  и  хладнокровие,  да  опыт,  что передавался  по наследству, выручали сплавщика...

Колхоз

    К началу коллективизации  в Кашке  было  около  шестидесяти  дворов. Каждая семья имела приусадебный участок восемь-десять соток, пашню на склонах гор, покосы на опушке леса и косогорах, чтобы обеспечить семью хлебом, а скот - сеном.

    В 1929 году все пахотные земли отошли колхозу. Большая часть кашинцев стала  колхозниками,  но  оставались  и  единоличники. Часть  мужчин работала на лесозаготовках в поселке Илим или сплавляла лес по Чусовой. Поскольку в Кашке были мельница и лесопилка, колхоз назвали "Вперед - за  технику",  а  в Харенках  -"Красный пахарь", потому  что  там приобрели

трактор.

    Земля в Кашке каменистая, пахать трактором нельзя. Обработку почвы и все  транспортные  работы  производили  лошадьми.  Но  в середине тридцатых  годов  появилась  первая  механизация,  Александр  Власович Зырянкин сделал водовод и водяное колесо, чтобы приводить в действие молотилки  и  веялки.  До  этого  веялки  женщины  крутили  вручную,  а молотилки  работали  на  конной  тяге (так-то  оправдывали  название колхоза!).

    На мельницу в Кашку везли зерно из Харенок и Усть-Утки. Лесопилка и сплав помогали пополнять колхозный капитал.

    Чтобы  развивать у  людей  чувство  коллективизма,  устраивали  общие праздники. Помню, после посевной в средней улице выставляли столы, и каждый колхозник приносил что-то выпить и закусить, угостить соседей.

Дома, плывущие по воде

    Наконец-то, в 1946-м году, в Кашке построили гидроэлектростанцию, на которую замахнулись еще в сороковом. Да вот беда, рабочей мужской силы в  колхозе  почти  не  осталось.  В  деревню  из  72-х  дворов  с  войны  не вернулись 26 мужиков и молодых парней.

    Харенский и Кашкинский колхозы объединились. В Харенки перевезли мельницу  и  лесопилку,  которые  приводились  теперь  в действие электромоторами. Осталась в Кашке одна бригада во главе с фронтовиком Анатолием Ивановичем Ермаковым. А потом и вовсе началась распродажа домов.  Их  сплавляли  по  Чусовой,  увозили  на  новые  лесоучастки. Состарившиеся хозяева переезжали к  детям, перебравшимся  в  город  или другие деревни.

    Зарастает сегодня бурьяном и кустарником бывшая  деревня Кашка:  ни домов, ни  пруда, ни  мельницы-лесопилки,  даже шлюз  бывшей плотины горе-рыболовы  недавно  взорвали,  дабы  рыба  из  Чусовой  поднялась  в Кашку.  Поднимется  ли?  Зарастают  пашни  и  покосы,  которые  и  сейчас можно  было  бы  использовать  для  откорма  скота,  если  открыть  в  этих местах ферму.

И дорога, заросшая бурьяном

    Приближалась тридцатая годовщина окончания Великой Отечественной войны,  и  председатель  Харенского  сельсовета  Семен Михайлович Ошурков,  сам  участник боев,  приложил  немало  сил,  чтобы  поставить  в Усть-Утке памятник погобшим землякам.

    Поставили памятник и шестерым участникам гражданской войны, но не на месте братской могилы, а у дороги, ведущей в Харенки, чтоб виден был и  служил  напоминанием  каждому  проходящему  и  проезжающему  мимо. Жаль, но теперь, как погибшая деревня, и дорога заросла бурьяном.

     Грех  возьмем  на  душу,  если не  приведем  в  порядок  площадку,  где братская  могила,  и  не  поставим  на  ней  второй памятник  -  тем  26 кашкинским жителям, что не вернулись с фронтов Великой Отечественной. Памятники  будут  видеть проплывающие  по  Чусовой,  и  будет  длиться Память о Кашке, ее истории, ее людях. 

Виктор ПУТИНЦЕВ.

Подробнее про это место можно прочитать ЗДЕСЬ.

Воспоминания, Дорогами памяти

Хомяк. Книга путешествий.

    Очень чистый дизайн - ничего лишнего, но за этой кажущейся простотой - ЯРКОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ ! Захватывающе! Тоже хочу туда!

Старая квартира 1951 года

Не получается у меня вставить панорамы в Google... Ну никак! Не гневитесь, отправляю по внешней ссылке
http://i-3s.narod.ru/1951/1951.htm , ну а там - крутите во все стороны! На здоровье!

Кырман. Иcтория одной прогулки.

Просмотреть увеличенную карту

Случилось так, что это место я раньше не знал. Жена моя, учительница, повела класс в поход - вот я и пристроился. Вначале всё шло, как по маслу - сели на электричку, доехали до станции Аять, выгрузились, и собрались было идти... Но моя любимая, так давно не бывала здесь, что дорогу запамятовала. Но мы - люди тёртые, знаем, что язык до Киева доведёт - пошли через посёлок.

Удивительное дело. Тепло, солнышко светит - и ни Души. Спросить совершенно некого. Но о примерном направлении мы догадываемся, поэтому идём дальше. Прошли деревню. Идём по лесной дорожке - доходим до развилки... Куда же дальше? Точка неопределённости. Принимаем решение - я остаюсь с детьми, а она, налегке по правой дорожке, быстренько туда-сюда. Сказано-сделано - мы располагаемся на перекус, костёр не разжигаем - всё равно минут пятнадцать-двадцать. Ждём. Проходит полчаса, молодёжь уже все дела сделала, я тоже, а гонца нет и нет. Начинаем потихонечку волноваться. Решаем идти следом, хотя опасения есть, что разойдёмся. Но молодые сердца не удержать.

Правда кончилось всё хорошо. Мы встретились. Дорога была найдена. До Кырмана мы дошли и любовались чудесными видами со скалы. Жаль не смог сюда вставить круговую панораму, но Вы её можете посмотреть здесь http://i-3s.narod.ru/Kyrman/Kyrman.htm. А пока можете посмотреть её в таком виде.